Cennik
Właściwości Tłucznia


Miły i wyrozumiały zespół

Doświadczony i certyfikowany zespół

Wykonujemy: projekty, montaże i naprawy instalacji

Stałe ceny dla wszytkich klientów
Roboty Ziemne
Tłuczeń Granitowy Frakcji 63/90 – Skarpy, Rowy i Gabiony
Ziarna od 6 do 9 centymetrów. To frakcja której nie stosuje się w podbudowach drogowych bo jest za gruba do zagęszczenia walcem. Jej miejsce jest gdzie indziej — przy skarpach, rowach melioracyjnych i gabionach gdzie wielkość ziarna jest zaletą a nie problemem.
Przy umacnianiu skarp przy modernizowanych drogach w powiecie poznańskim tłuczeń 63/90 układany na geowłókninie tworzy warstwę kamienną odporną na erozję przez spływającą wodę. Duże ziarna nie są wymywane przez deszcz i nie przemieszczają się przy spływie powierzchniowym. Raz ułożony pracuje bez konserwacji przez kilkanaście lat.
Gabiony wypełniane tłuczniem 63/90 to rozwiązanie które pojawia się coraz częściej przy nowych inwestycjach w Tarnowie Podgórnym, Rokietnicy i Złotnikach. Kosze z siatki stalowej wypełnione tłuczniem granitowym służą jako mury oporowe, ogrodzenia i elementy zagospodarowania terenu. Oczko siatki gabionowej wynosi zazwyczaj 80 na 100 milimetrów — frakcja 63/90 jest za duża żeby wypadała przez oczka i wystarczająco duża żeby wypełnienie było stabilne.
Przy regulacji rowów melioracyjnych w gminach Mosina, Puszczykowo i Kórnik gdzie intensywne opady prowadzą do podmywania skarp i zasypywania rowów, tłuczeń 63/90 jako umocnienie dna i skarp jest standardowym rozwiązaniem stosowanym przez firmy melioracyjne.

Roboty Ziemne
Tłuczeń Wapienny – Kiedy Jest Wystarczający i Gdzie Go Stosujemy
Tłuczeń wapienny kosztuje od 30 do 40 procent mniej niż granitowy. Przy zastosowaniach gdzie wymagania mechaniczne nie są ekstremalnie wysokie ta różnica cenowa jest decydującym argumentem.
Wapień ma twardość w skali Mohsa 3, granit 6 do 7. Przy obciążeniach statycznych różnica jest mniej odczuwalna. Przy obciążeniach dynamicznych od ciężkiego transportu i od kół pociągu tłuczeń wapienny ściera się szybciej i wymaga wcześniejszego remontu lub wymiany.
Stosujemy tłuczeń wapienny przy umacnianiu skarp przy drogach wewnętrznych i dojazdowych bez intensywnego ruchu, przy wypełnieniu gabionów dekoracyjnych gdzie estetyka jasnego wapienia pasuje do projektu zagospodarowania, przy utwardzeniu tymczasowym terenów budów gdzie trwałość materiału nie jest priorytetem oraz przy drenażach i odwodnieniach gdzie wymagana jest przepuszczalność a nie nośność.
Przy drogach publicznych i kolejowych w Poznaniu wymagania techniczne narzucają tłuczeń granitowy. Tłuczeń wapienny jest dopuszczony przy drogach wewnętrznych i przy zastosowaniach gdzie projekt nie określa minimalnej twardości materiału.
Roboty Ziemne
Specyfika Dostaw Tłucznia w Poznaniu i Powiecie Poznańskim
Tłuczeń to materiał ciężki i twardy który wymaga wywrotek o wzmocnionych skrzyniach ładunkowych. Dostawy na place budów przy aktywnych liniach kolejowych w Poznaniu, których modernizacja jest prowadzona regularnie przez PKP PLK, wymagają koordynacji z harmonogramem prac torowych i okienek technologicznych.
Przy dostawach tłucznia na place budów w centrum Poznania, przy ulicach z ograniczeniami tonażowymi i przy budowach w gęstej zabudowie miejskiej, planujemy trasy i harmonogram dostaw z uwzględnieniem ograniczeń obowiązujących na poznańskiej sieci drogowej.
Przy dużych kontraktach kolejowych i drogowych w powiecie poznańskim gdzie tłuczeń jest potrzebny w ilościach kilkuset lub kilku tysięcy ton, organizujemy dostawy ciągłe według harmonogramu budowy z wyprzedzeniem ustalonym z kierownikiem robót.
Roboty Ziemne
Cennik Tłucznia w Poznaniu
Orientacyjne ceny z dostawą w Poznaniu i powiecie poznańskim:
Tłuczeń granitowy 31,5/63: od 80 do 105 zł za tonę
Tłuczeń granitowy 63/90: od 75 do 100 zł za tonę
Tłuczeń wapienny 31,5/63: od 55 do 75 zł za tonę
Tłuczeń wapienny 63/90: od 50 do 70 zł za tonę
Transport w granicach Poznania: od 200 do 380 zł za kurs
Minimalne zamówienie: jeden kurs, około 20 ton

